Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
HONPINE
Αριθμό μοντέλου:
PT
ΕΝΑΤο διαφορικό τιμόνι είναι ένα σύστημα κίνησης δύο τροχώνστην οποία κάθε τροχός είναι εξοπλισμένος με έναν ανεξάρτητο ενεργοποιητή, όπως έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος. Το όνομα προέρχεται από το γεγονός ότι το διάνυσμα κίνησης του οχήματος είναι το αποτέλεσμα των συνδυασμένων κινήσεων των δύο ανεξάρτητα κινούμενων τροχών. Ελέγχοντας τους δύο κινητήρες να περιστρέφονται σε αντίθετες κατευθύνσεις ή σε διαφορετικές ταχύτητες, η ροπή του κινητήρα μεταδίδεται μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων και τροχών με επίστρωση πολυουρεθάνης, προκαλώντας την αντίθετη ή με διαφορετικές ταχύτητες περιστροφή των δύο τροχών εντός της μονάδας κίνησης διαφορικού. Αυτό δημιουργεί την απαιτούμενη γωνία διεύθυνσης και επιτρέπει τους ελιγμούς του οχήματος.
| Μονάδα κίνησης σειράς PTS | PT08 | ΠΤ08-Χ | PT20 | PT20-X | PT20V | PT25 | PT30 | PT38Y | PT40 | PT55 |
| Ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (kg) | 400 | 400 | 1500 | 3000 | 4500 | 6000 | 8000 | 10000~20000 | 10000 | 18000 |
| Ονομαστική τάση (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 |
| Ονομαστική ισχύς (W) | 300×2 | 400×2 | 750×2 | 1000×2 | 2000~2600×2 | 2000~3000×2 | 2000~3000×2 | 2000~6000 | 2000~4000×2 | 4000~8000×2 |
| Ονομαστική ταχύτητα (σ.α.λ.) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Σχέση μετάδοσης κίνησης τροχού κίνησης (i) | 8 | 8 | 24 | 17,5/26,25/35/70 | 41,67 | 45 | 60 | 30~120 | 121,5 | 120 |
| Ταχύτητα ταξιδιού (m/min) | 0~94 | 0~94 | 0~78 | 0~107 | 0~45 | 0~52 | 0~47 | 0~90 | 0~31 | 0~39 |
| Τάση πέδησης (V) | — | — | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
Στείλτε το αίτημά σας απευθείας σε εμάς